По случай предстоящите празници електронният ни магазин няма да работи от 28 декември 2024г. до 2 януари 2025г. включително. Поръчките ще бъдат изпълнявани от 3 януари по реда им на получаване. Весела Коледа на всички !
Този сайт използва бисквитки (Cookies). Ако продължите да използвате сайта приемаме, че сте съгласни с използването на бисквитки. Научете повече за тях и се запознайте с политиката ни за защита на личните Ви данни тук
Спрей за почистване на карбуратор Carburetor Cleaner.
ОПИСАНИЕ: Carburetor Cleaner e високоефективен препарат за почистване на карбуратор, без демонтаж. Бързо, внимателно и ефективно почиства дроселови и въздушни клапи, дифузори, дюзи и всички останали налични вътрешни повърхности на карбураторите, както и техните външни повърхности. Приложимо за всички дву- или четиритактови бензинови двигатели, с или без катализатори.
СВОЙСТВА: Това е смес от високоефективни органични разтворители. Не съдържа ацетон; Напълно разтваря и отстранява всички типични за карбуратора замърсявания от различен произход; Не запушва компонентите на двигателя, разположени зад карбуратора: клапани, горивна камера и др.; Стабилизира оборотите на празен ход, улеснява студения старт, подобрява ускорението на двигателя; Оптимизира работата на всмукателната система чрез почистване и смазване на подвижните й части; Продуктът съдържа вещества, които са агресивни към боядисани повърхности и пластмаси; Намалява разхода на гориво (до 5%) и токсичността на отработените газове; Приложимо за почистване на мотоциклетни вериги, ангренажни вериги, части на съединителя, маслени помпи, зъбни колела, колянови валове и други небоядисани метални компоненти и части на двигателя.
ПРИЛОЖЕНИЕ: Изключете двигателя и извадете въздушния филтър. Трябва да получите директен достъп до дросела. Напръскайте продукта върху всички вътрешни повърхности на карбуратора, разположени в зоната за достъп, както и ако е необходимо върху външни повърхности. Оставете ги да изсъхнат. Сменете въздушния филтър в първоначалното му положение. Препоръчително е да го замените едновременно. Включете двигателя и го оставете да работи на средни обороти и вече можете да започнете да шофирате. Можете също така да оставите двигателя да работи на празен ход за 20 секунди при 2000 оборота в минута, за да изгори останалата мръсотия в инжекционната система.
Ако двигателят позволява, т.е. може да поддържа стабилна скорост, когато въздухозаборникът е изключен, тогава почистването може да се извърши, когато двигателят е включен. Понякога е достатъчно да изключите разходомера за въздух. При работещ двигател процесът на почистване значително се засилва. В същото време не позволявайте на продукта да попадне върху разходомера и боядисаните части.