ID: 210101005160SEV
Καθαρό βάρος 0.050 κιλό.
Μέγεθος πακέτου 11.00 x 11.00 x 2.00 cm.
Βάρος όγκου 0.05 κιλό.
Διαθεσιμότητα: Διαθέσιμο στην αποθήκη
€8,20Κατασκευαστής
СЭВИ (SEVI)
Σέμερινγκ στροφαλοφόρος πίσω ,ενισχυμένη
Διαστάσεις: 70 x 90 x 10mm
Κατάλληλη για όλα τα μοντέλα LADA NIVA με κινητήρες 1600 και 1700 κ.εκ.
Κατάλληλη για όλα τα μοντέλα LADA 2101-2107 με κινητήρες 1200, 1300, 1500 και 1600 κ.εκ.
Κατασκευαστής: СЭВИ / SEVI (Μπαλακόβο, Ρωσία)
Σειρά: EXTREME (Μέγιστη ενίσχυση για οδική χρήση εκτός δρόμου / off-road και tuning)
Χάρη στις καινοτόμες τεχνολογίες και τον εξοπλισμό υψηλής ακρίβειας, οι τσιμούχες SEVI πληρούν τα διεθνή πρότυπα των κατασκευαστών αυτοκινήτων.
Οι τσιμούχες είναι κατασκευασμένες από καουτσούκ με βάση το FKM, το οποίο διακρίνεται για τα υψηλά χαρακτηριστικά απόδοσής του, όπως ορίζεται από τα ακόλουθα:
Αντοχή εφελκυσμού του καουτσούκ: τουλάχιστον 130 kg/cm² (η AvtoVAZ απαιτεί τουλάχιστον 100 kg/cm²).
Η μείωση της αντοχής κατά τη θερμική γήρανση δεν υπερβαίνει το -4% (η AvtoVAZ επιτρέπει έως και -30%).
Η μείωση της αντοχής κατά τη γήρανση μέσα σε λάδι δεν υπερβαίνει το -8% (η AvtoVAZ επιτρέπει έως και -25%).
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:
Φθοριούχο καουτσούκ υψηλής τεχνολογίας (FKM / Viton): Κατασκευάζεται από ένα κορυφαίας ποιότητας πατενταρισμένο φθοριούχο καουτσούκ. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να αντέχει στην επιθετική χημική επίδραση των σύγχρονων συνθετικών και ημισυνθετικών λαδιών κινητήρα.
Θερμική αντοχή χωρίς προηγούμενο: Το υλικό διατηρεί τις άψογες τεχνικές του ιδιότητες σε ακράια όρια (από -45°C έως πάνω από +150°C). Η τσιμούχα δεν σκληραίνει στο βαρύ χειμερινό ψύχος, ούτε μαλακώνει επικίνδυνα κατά την παρατεταμένη οδήγηση με χαμηλές ταχύτητες στο δάσος.
Καινοτόμο χείλος στεγανοποίησης με υδροδυναμικές αυλακώσεις: Η κατασκευή διαθέτει ειδικά σχεδιασμένες μικρο-αυλακώσεις που επιστρέφουν ενεργά το λάδι πίσω στο κάρτερ κατά την περιστροφή του άξονα, εγγυώμενες 100% προστασία από διαρροές.
Πρόσθετο χείλος προστασίας από τη σκόνη (Τσιμούχα σκόνης): Η σειρά EXTREME διαθέτει ενισχυμένη προστασία που εμποδίζει τα λεπτά σωματίδια σκόνης, την άμμο και το νερό από τα off-road εδάφη να φτάσουν στο κύριο στοιχείο στεγανοποίησης, αποτρέποντας την αποτριβή και τη φθορά του.