Cablaj (instalare) pentru aprindere fără contact

ID: 212133724026

Greutate netă 0.000 kg.


Disponibilitate: In stoc

20,20

Producător

АвтоВАЗ


Cablaj (instalare) pentru aprindere fără contact, specific pentru Lada Niva 21213 (Taiga) cu motor cu carburator 1.7.

1. Către comutator (mufa mare cu 7 pini)
Pinul 1 (Fir maro): Se conectează la terminalul "K" al bobinei de aprindere (acesta este semnalul/impulsul).
Pinul 2 (Fir negru): Aceasta este "Masa" (minus). Se conectează direct la caroseria mașinii (de obicei prin șurubul care ține comutatorul).
Pinul 3 (Albastru cu dungă albă): Se conectează la pinul din mijloc al mufei Delco (semnal de la senzorul Hall).
Pinul 4 (Albastru cu dungă neagră): Aceasta este Alimentarea (+12V). Se conectează la terminalul "15" al bobinei (vine de la comutatorul de aprindere).
Pinul 5 (Fir roșu): Se conectează la un capăt al mufei Delco (alimentare +12V pentru senzorul Hall).
Pinul 6 (Fir verde sau alb): Se conectează la celălalt capăt al mufei Delco ("masă" pentru senzorul Hall).
Pinul 7: De obicei gol (folosit doar la unele modele pentru tahometru, dar rar în acest cablaj).
2. Spre Delco (mufă mică cu 3 pini)
Cablu roșu: Plus (+) pentru senzor.
Albastru cu bandă albă: Semnal (0) – la mijloc.
Cablu verde/alb: Minus (-) pentru senzor.
3. Spre bobina de aprindere (două cabluri separate)
Albastru cu bandă neagră: Se conectează la terminalul "15" (Plus de la aprindere).
Cablu maro: Se conectează la terminalul "K" (Impuls de la comutator).
Verificare generală (Important!):
Terminalul 15 al bobinei: Ar trebui să existe două cabluri – unul de la instalația mașinii (albastru/roșu) și unul de la noul cablaj (albastru/negru).
Terminalul K al bobinei: Ar trebui să existe cablul maro de la noul cablaj (cablul turometrului este, de asemenea, conectat la acesta, dacă aveți unul).



Produse similare